龍谷大学の３回生が製作した車です。一般ノーマルクラスでｎｏＢＢをおさえ、見事優勝しました。
　外径21mmの試験管とスチールウールディスプレーサ、車輪はＣＤ。シャシはアルミです。機械系の大学生らしく、自作した立派な放熱フィンが取り付けられ、もちろん各所にＢ.Ｂ.（ボールベアリング）が使われています。
　この車は後輪操舵です。フロントにローラー付きタッチレバーがあり、それが、後輪軸にリンクされています。

　左奥に置かれているは、竹製のフレームを使用して、デザイン賞を受賞した２回生の車です。

「今回は圧力の計算と回転数の計測のみでした。次回は動力計や温度・圧力計を使用しより定量的に車の性能評価を行う…」ということなので、第４回では、きっと、さらに速い車になることでしょう。

　一般ノーマルクラスで昨年に引き続き龍谷大が優勝しました。
　本人は　「卒研に明け暮れる日々で結局大会2週間前からのやっつけ仕事になってしまい…」　とメールをくれました。
　昨年よりもパワーピストンを太径、ショートストロークに変更して慣性抵抗と摩擦ロスの低減をはかっています。
　第５回大会出場も期待します。その時はｎｏＢＢベータが優勝を阻む予定。（＾＾